2月26日，記者從合肥公交集團了解到，該集團成功完成數(shù)據資產入表工作，在全國公交系統(tǒng)中構建了“數(shù)據采集-治理-確權合規(guī)-評估入表-交易-融資”的數(shù)據資產全周期運營新模式，這在全國公交行業(yè)屬首家。

隨著大數(shù)據、云計算、人工智能等技術的飛速發(fā)展，數(shù)據已成為企業(yè)發(fā)展的寶貴資產之一。合肥公交集團積極探索數(shù)據價值轉化新路徑，構建數(shù)據資產管理體系，將“數(shù)字資源”變成高價值“數(shù)據產品”，與多家專業(yè)機構攜手共同完成數(shù)據資產入表工作，并在省市場監(jiān)督管理局(知識產權局)、上海數(shù)據交易所完成數(shù)據知識產權、數(shù)據產品登記，順利獲得低利率融資，成功打通了數(shù)據“資源化→產品化→資產化→資本化”的轉化路徑。

合肥公交集團信息中心工程師李璐介紹，合肥公交集團的數(shù)據資產還廣泛應用于城市治理領域，與高德、百度、騰訊等企業(yè)共享，挖掘商業(yè)應用場景和市場價值，為城市交通智慧化管理提供有力支撐。

在合肥，乘坐公交可打開高德地圖APP，查看公交實時到達站點等信息，減少等待時間。市民便捷的出行體驗背后，離不開數(shù)據的“幕后助力”?！耙猿鲂蓄I域舉例，我們打通了不同主體間的數(shù)據壁壘，數(shù)據經過清洗、加工后，可以形成高質量的公共交通出行數(shù)據資產，再通過合肥數(shù)據要素流通平臺，輸出至社會生產經營活動中，可以讓市民出行獲得更好的體驗感。這可以理解為數(shù)據市場化?！焙戏蕯?shù)據要素流通平臺負責人陳愛華介紹，目前，因交通數(shù)據協(xié)同效應強、市場需求大，此類數(shù)據產品的流通交易對提高整個行業(yè)的運營服務效率起到了重要作用。

作為合肥市城市客運的骨干力量，合肥公交集團業(yè)務覆蓋311條常規(guī)線路和371條定制線路，年客運量超過3億人次，積累了海量的數(shù)據資源，數(shù)據涵蓋線路站點、車輛運行、客流分析等多個領域，形成了全方位覆蓋“人、車、路、站、場”的立體化數(shù)據資產池。

未來，合肥公交集團將繼續(xù)完善“數(shù)據采集-治理-確權合規(guī)-評估入表-交易-融資”全周期運營模式，主動順應城市發(fā)展的新方向與新需求，深度挖掘數(shù)據價值，不斷探索更多數(shù)據資產融資新路徑，進一步推動數(shù)據資產價值“變現(xiàn)”，創(chuàng)造更多可充分釋放新質生產力潛力的實踐案例，提供可復制的數(shù)字化轉型路徑。